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未来五年,大兰州将打通“任督二脉”

2021-09-06 来源:兰州方程式
  作者:何帆
 
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  这几年来,兰州一直都在不遗余力地推进“一心两翼”的大战略布局,并收获了丰硕的成果。除了兰州主城区各个片区都在“焕发新生”之外,兰州新区和榆中生态创新城也在不断发力建设,“大兰州”两大侧翼展现出了强劲的发展活力。


  过去的几个月时间里,兰州新区出让了大量的道路用地和公园绿地,并纷纷开工建设,城市基础设施完善程度再上新台阶;榆中生态创新城也在积极推进区域内的基础设施建设,相关的道路、学校用地相继出让,区域整体样貌开始着力蜕变。


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兰州新区部分新建道路 制图:兰州方程式


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夏官营部分新建道路 制图:兰州方程式


  不过,对于“大兰州”来看,想要实现更大的城市布局,最主要的还是将兰州主城区、兰州新区和榆中生态创新城联通,进而一体化发展。因此,在保证各自区域建设不断推进的同时,兰州还需要考虑到“一心两翼”的联动。


  我们从近两年大力推进的交通主干线也可以看出,兰州“一心两翼”之间,已经有了交通的“主动脉”,而且可以确定的是,在未来几年时间里,兰州主城区、兰州新区和榆中生态创新城之间的连接将变得更加紧密、便捷。


  如今,贯通“大兰州”的主干线——中通道一期和轨道交通4号线正在有序推进,由此展现出了一幅更加靓丽的城市“蓝图”。


  中通道一期项目,是乌玛高速兰州段的重要组成部分,路线总体呈南北走向,顺接景中高速,途经新区南、白茨沟、高山村、陈家湾、钱家窑、大砂沟、王家坪、薛家湾、罗锅沟、肖家窑,止于九州北,全长49.727km,预计2022年建成通车。


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兰州中通道项目建成后的效果图


  另外,项目全线采用双向六车道高速公路和一级公路技术标准建设,设计速度100(80)公里/小时,全线设置9处互通式立交,将大大缩短兰州市区到兰州新区的时间,加强“双城联动”,可以让兰州新区融入兰州主城区发展。


  兰州主城区向东,轨道交通4号线将连接雁滩、东岗、和平、定远、连搭、榆中、三角城和夏官营,贯通城东各个片区,将榆中生态创新城、和平片区、定连片区紧密联系起来,更好的推动兰州城市建设和发展。


  2021年4月,兰州市轨道交通有限公司在回复网友留言时表示,兰州轨道交通4号线目前正在按照轨道交通建设申报流程,并积极与国家相关部委沟通对接;6月,兰州市城市轨道交通第二期建设规划《全寿命周期资金保障研究报告》《城市轨道交通发展战略研究报告》编制项目便启动招标,项目热度满满,未来可期。


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  这两大主干线,成为了兰州未来几年城市发展的“生命线”,随着中通道一期的即将建成和轨道交通4号线的有序推进,“大兰州”格局的进一步成型也有了新的希望。


  不过,即便大交通成型,也只能解决大区域的串联问题,而各个组团/单元片区之间的“内循环”还需要更加细致的交通连接,这就不得不提公共交通枢纽的建设,以及公共交通线路的铺设。尤其是榆中区域,对贯通兰州市区的公共交通的需求更加迫切。


  近几年来,兰州城东的和平、定远、榆中县等各个区域不断有开发商进驻,也吸引了众多人在此置业安家,人口保有量有了进一步的提升。但问题是,城东人口的出行不是很便利,所以大家对在城东设立公交枢纽、规划公交线路的呼声一直很大。


  从现有规划来看,兰州已经决定在“十四五”期间大力推动城东公共交通的打造,最新发布的《兰州“十四五”交通规划》里,就很详细地阐述了兰州在未来几年,将要打造的城市公交枢纽站点,其中不光包含了兰州主城区、城东各个片区,还包括了兰州新区。


  根据兰州“十四五”规划,未来几年里,兰州将结合铁路、公路枢纽及重要轨道交通站点,新建兰州新汽车东站、陈官营站、东方红广场、兰州汽车西站、兰州汽车南站、雁北路、培黎广场、兰州汽车北站8处市级公交枢纽。


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兰州“十四五”交通枢纽规划 制图:兰州方程式


  与此同时,兰州还会结合主要组团中心和轨道交通站点,新建五泉广场、盐场、刘家堡、龚家湾、和平、定远、秦王川、榆中和夏官营公交枢纽9处片区级公交枢纽,并同步建设九州、彭家坪、西固、安宁、东岗、碧桂园、九合、保利、沈家河、东部科技新城、河口南11个公交停保(车)场,缓解外围组团公交停车矛盾。


  从目前的状态可以清晰地看出,“大兰州”布局下的交通规划,不仅有“大动脉”联通“一心两翼”,还有各个公共交通枢纽促进单元片区间的“内循环”,无疑会对兰州下一步的发展带来重要的推动力。


  大兰州的“任督二脉”即将打通,我们静候佳讯。


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