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西固不应该变成大兰州的“弃子”

2021-02-01 来源:兰州方程式
  作者:杨家玲
 
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  这几年“一带一路”战略和中国大规模城镇化的实施,让西部城市终于有了一个追赶沿海经济发达城市的机会,兰州谋求发展的政策和越来越具有吸引力的市场,让一些站在城市发展高度运营项目的地产商陆续进入,“造城”级别的项目纷纷上马,城市的容量和质量都得到了迅速的提升,应该说,这是属于西北、属于兰州的美好时代。


  于是,造城者纷纷绘制“大兰州”的宏伟蓝图,剑指秦王川、挥鞭青白石、跃马大东城,每个区域、每个板块都有发展的机会,或者说都在努力为自己创造发展的机会。但有一个当年在兰州威名赫赫的大板块,在近几年的发展中却不尽如人意,似乎已经被遗忘在了城市的西边……。


  这个板块就是西固。


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  说起西固,不仅仅在兰州,甚至在全中国的工业版图中,西固都曾经是不可或缺的一块拼图,当年正是西固蓬勃发展的重工业,让兰州得以与东北老工业基地齐名,共同被载入新生共和国的建设史册。


  彼时的西固,有被称为“共和国长子”的兰州石化、被称为“陇上第一颗明珠”的西固热电厂、以及“西北轻工业的骄傲”兰棉厂等等国有大厂。彼时的西固人,多为这些大型国有企业的产业工人,带着“老大哥”的炫目光环,在社会地位、经济收入等等方面,都是其他兰州人比不了的。


  从某个方面来讲,西固也曾是兰州的脸面,代表着这座解放后新兴的工业城市的蓬勃生机,可以说兰州作为工业重镇享誉全国,多半是因为西固。


  时过境迁,随着国家几次大规模的结构性经济调整,以高污染、高能耗的重工业为基础的粗放式发展模式已不再适合当代中国,曾经的西北工业重镇兰州也正在努力抹去“重工业城市”的痕迹,实现经济结构的彻底转型。


  伴随着这种发展趋势,西固也面临城市的转型和区域价值的重塑。早前实施的工业企业出城入园,意欲将西固由老工业基地变身为新产业中心;地铁一号线横贯兰州,拉近了西固与中心城区的距离,让西固真正融入到“大兰州”的框架内;大规模的旧城改造工程和新产业布局已经启动。


  据了解,西固全年储备了重大项目109个以上,总投资达993.8亿元以上,目前完成3.5万吨/年特种丁腈橡胶装置等36个重点项目手续办理,开工建设机械化家属院棚改等40个新建项目,竣工投用保利·堂悦等73个续建项目。这也让人们看到了石化城未来的光明前景。


  在“大兰州”、城镇化这样难得的历史机遇面前,西固有机会重塑当年的辉煌。在第四版城市规划中,兰州市确立了“东扩、西进、南升、北拓”的发展战略,而作为带状城市,多中心,多组团的发展格局也是必然的选择,目前“一心两翼”的“大兰州”规划中,将以“城关”、“安宁—七里河中心”、“西固”作为主城的三大中心,这对于西固板块的价值重塑意义非凡。


  事实上,多年的工业发展的确给西固打上了工业老城的烙印,但也给西固留下了不错的城市基础。


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  西固的路网设施虽然年代久远,但基本的交通网络相当完善,而且原来的大型国企,几乎都有自建的医疗、教育、商业等等配套,这些基础配套历经岁月沧桑,直到今天依然发挥着应有的功能,而且经过时间的沉淀,像学校、医院这些基础配套远比兰州其他新兴区域更加成熟,如果有朝一日西固改颜换貌,这些成熟的配套在新的城市版图当中也更能发挥其作用。


  地铁一号线以西固为起点横穿兰州,拉近的不仅是东西两城的距离,还是人们置业西固的心理,从价格上讲,城关(九州、青白石除外)、安宁—七里河(文创城、彭家坪除外)的房价已经直逼2万大关,与之相比,西固还有一定的价格优势;从政策上来讲,西固不是限购区,门槛不高,地产政策更加灵活,地铁又缩小了城市的范围,这些条件或许会让西固成为兰州未来五年的置业热点。


  而且就西固本身的开发条件而言,老工业基地还为西固留下了众多的城市人口。第七次全国人口普查数据显示:西固区共登记人数573312人,其中常住人口419441人,较第六次人口普查增长14.79%。


  这40多万的人口,大部分都是当年的产业工人及其子女,这些人住的房子,大多还是买断了产权的原国有企业家属院,这些“跨时代”的家属区昏黄灰暗,居室狭小,既无建筑的美感,也无舒适的体验,住在里面更是谈不上所谓“品质生活”。所以西固的二次置业市场是非常大的,“以旧换新”的需求也是很旺盛的。这些都是地产市场发展的先决条件,有了这些条件,至少西固地产市场的繁荣是可以预见的。


  我们知道,大兰州的规划实现,第一步就是拉开城市骨架,让兰州城市界线向东、西、北三个方向延伸,现在北有城北新区、兰州新区,东有雁滩高新区和榆中园区,西边则有安宁西固隔河相望,“骨架”不可谓不大。


  但我们看前几年开发商做项目的选址明显有所侧重,城关、七里河、安宁三区不必说,楼盘林立、强企云集,马滩、青白石、中央商务区等板块现在是兰州楼市的大热门;兰州新区腰悬国家级“金鈚令箭”,被称为“西北经济增长极”,发展成什么样暂且不论,至少战略高度是有的;定连板块因为高新区的扩容和政府主导的榆中生态创新城而声名鹊起,一派“新贵”气象。但开发企业对西固却一直兴味索然,大兰州也因此缺了一个角。


  究其原因,开发商这几年确实是被旧城改造吓怕了,征地、拆迁、补偿等等棘手问题很可能把一个开发企业套牢几年甚至十几年,而且西固还要加上一项:工业时代留下的遍布城市地上地下的各类线路和输送管道,改造难度很大。而新兴区域白纸一张,开发商可以任意规划自己的设想,不必担心陷入拆迁泥潭,由此来看,平山造地固然需要魄力,旧城改造却需要更大的勇气和决心。


  我们前文说过,西固有良好的城市基础和旺盛的地产需求,唯一缺乏的,就是有魄力的、有执行力的开发企业,现在保利、万科、恒大在西固都已经开发了项目,绿地全球贸易港项目已经在西固广家坪开工,龙湖也已经与西固签署了战略合作协议。


  这些都是地产行业的龙头企业,对于区域价值的重塑和投资导向的引领都有着现实意义,相信未来几年开发企业对西固的信心很快会树立起来,西固的崛起指日可待。


  西固是兰州市的西大门,其城市面貌直接影响着整个兰州市的城市形象,就算不考虑城市形象,单从城市的发展和居民的需求角度来说,大兰州也不能缺了西固。


  兰州的东西两城,是城市经济腾飞的两翼,是城镇化的双脚,缺一不可。如今,东北、华北等原来的老工业基地都在凭借城镇化的难得一遇和原有的城市基础谋求跨越式发展,西固更不应该变成大兰州的“弃子”,而应该成为兰州不可或缺的“城市中心”,未来最具潜力的“杀招”。


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